我们已经习惯了高速公路两旁都是绿油油的树木与花草，要是少了这些绿色精灵，不仅开车的司机不习惯，我们也少了很多维护地球碳氧平衡的好帮手。然而那些花草不全都是自然生长出来的，很多是人工种植上去的。那么我们在高速公路边坡绿化的草种种类与品种上该如何选择呢？

一般情况下，高速公路边坡绿化基本上没有采用单一草种的。单一草种自身的抗病性与生态效益都低于混合草种。混合草种常用的组合有草种与灌木的组合模式或者是灌木、乔木和藤本三组合模式。具体采用哪种模式要看当地的具体情况来决定。

混合草种的模式可以发挥各个草种的优点和避免其缺点。

草本植物生长速度快，种植简单，在早期的生态效益非常明显，但由于公路边坡的生长环境较差，水分供应不足，单一草种的草坪非常容易出现退化和消亡的情况。

灌木和乔木的根系非常发达，水土保持能力强，扎根深，能吸收到地下水，而且生长期长，长期生态效益显著，但是在早期的生长速度过慢。

因此，高速公路边坡绿化采用乔灌草结合的绿化模式，可以克服单一草种的退化，也可以弥补乔灌木前期生长速度慢的缺陷。并且由此而打造出的立体生态系统将具备更丰富的群落结构和物种多样性，提高抗外来物种的能力。

那么，高速公路边坡绿化草种该选什么呢？南方地区常见的有结缕草、狗牙根，北方地区常见的有高羊茅。除了南北地区差异外，不同的坡度使用的草种也会不一样。如果您需要配制更符合当地高速公路边坡环境的草种组合或者有公路边坡绿化工程需要承接的，请联系我们田野风。